Con esta información, lo primero que se le pasa al transportista por la cabeza es si le sale a cuenta cotizar más. De entrada, te podemos decir que el 85% de los autónomos cotizan en la base mínima, puesto que el traslado a las prestaciones entre lo que se paga y lo que se percibe no es proporcional.
¿Puede ser una solución el seguro de baja laboral?
La respuesta es sí. El seguro de baja laboral, conocido técnicamente como seguro de ILT (Incapacidad Laboral Temporal) te pagaría, en caso de enfermedad o accidente, la cantidad diaria que tu hayas contratado; es así de simple. Se trata de un seguro en el que tú eliges la cantidad diaria a percibir en los casos de baja, incluidos días laborales y fines de semana, siendo, además, un seguro de cobertura mundial, por lo que, si el incidente lo tienes fuera de España, sea en los viajes que hagas trabajando con el camión o sea en vacaciones, vas a tener igualmente cobertura al instante.
¿Qué importe tendría de contratar un transportista autónomo?
Pues va a variar en función de las necesidades y de la carga económica de cada transportista. Nosotros recomendamos que tengas en cuenta el salario mínimo que necesitas para subsistir, sumándole los costes fijos que vas a tener de atender (por ejemplo, la letra del camión). Una vez tengas este cálculo, le puedes restar lo que cobrarías de la seguridad social. Veamos un ejemplo: si necesitas entrar en casa, por lo bajo, 1.400 € al mes y, además, tienes una letra de 1.100 € de camión, si te quedas en situación de baja vas a tener unas necesidades, igualmente, de 2.500 €. De este total, puedes restar los 271 € que cobrarías el primer mes de la seguridad social, por lo que al final, quedarías en paz si el seguro te ingresa 2.200 euros. Así, necesitarías contratar un seguro que te cubra una prestación diaria de 75 euros. De esta forma, la baja no te va a suponer ningún quebradero de cabeza a nivel económico, que suficientes vas a tener por otras partes.
¿Cuáles son los distintos tipos de seguro de baja laboral que hay en el mercado?
Dos, el baremado y el no baremado. El primero, el baremado, se caracteriza por cobrar un importe de prestación de la aseguradora que no tiene nada que ver con los días que el asegurado está de baja; es decir, si el autónomo se rompe el brazo, la aseguradora tiene una tabla que determina el número de días medio que tarda una persona en recuperarse, y la prestación que va a pagar va a ser el resultado de la cantidad diaria contratada multiplicado por el número de días que viene estipulado. En este caso, si el asegurado termina la baja antes de lo previsto, se va a beneficiar de estas condiciones, pero si se le complica, no va a poder reclamar por el total de días efectivos.
No podemos decir que uno sea mejor que el otro; va a depender de cada persona. Del baremado se cobra inmediatamente porque la aseguradora no se espera a la efectiva recuperación de la baja; en cambio, el no baremado para a medida durante el transcurso de la baja porque aquí si que se percibe la prestación en función de los días efectivos de baja. Lo que si podemos decir es que, con independencia de la modalidad, el seguro de baja laboral es un producto asegurador de consumo, es decir, que está pensado para consumir ya que, por desgracia, quien más, quien menos, alguna vez está de baja o va a estar de baja a lo largo de su trayectoria profesional.
¿Qué precio tiene un seguro de baja laboral?
¡Aquí te lo vamos a poner muy fácil! Camionprotect tiene un cotizador que te va a decir el coste del seguro en menos de un minuto. Puedes hacer la prueba en nuestra web, accediendo a la calculadora de baja laboral a través de este enlace. El principal factor que influye en la prima es la edad del asegurado y la profesión. Camionprotect, como corredor de seguros especialista en transportistas, tiene las primas negociados para esta profesión por lo que la profesión no va a ser un problema.
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¿Voy a tener exclusiones o me va a cubrir cualquier baja?
Los seguros de baja laboral -ILT- son muy completos; esto quiere decir, que cubren un gran elenco de casos de baja. Asimismo, hay uno de ellos que está excluido en todas las aseguradoras: la baja psicológica. Por lo que hace referencia al resto de casos, lo mejor que puedes hacer es asesorarte en un mediador especialista, pero ya de entrada te podemos decir que en el mercado existen soluciones con plena cobertura, y en Camionprotect los tenemos.